比亚迪储能：12.5GWh全球最大电网侧储能项目出货
据IT之家4月29日消息，比亚迪储能近日宣布，其承建的全球最大电网侧储能项目开始出货。据悉，该项目位于沙特，总容量高达12.5GWh，将助力沙特实现2030年50%电力来自可再生能源的目标。 作为项目的一部分，比亚迪储能的120台MC Cube-T魔方储能系统柜已于4月27日在广西北部湾港完成装船，运往沙特。这批设备是整个项目出货的“先行军”，标志着项目进入实质性阶段。据悉，整个项目将...
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贾跃亭痛斥华尔街黑帮掏空FF，华人高管被排挤
4月26日，凤凰网科技今日对FF创始人贾跃亭进行独家专访，针对贾跃亭控诉“华尔街破产黑帮”控制导致10亿美元耗尽，但SEC文件显示贾跃亭参与决策的质疑，贾跃亭做出回应，并详细披露披露了FF上市后的公司治理变化。 据贾跃亭透露，FF上市后迅速成立了董事会和特别委员会(Special Committee)，随后组建独立调查小组，主要针对他本人及华人高管团队展开调查。“自从独立调查开始后，我...
纽约时报：为啥小米造车3年就成功，苹果10年研究却不行
近日美国权威媒体《纽约时报》发文，对小米汽车的成功表示赞赏。 文章指出，中国电子产品巨头小米在短短三年内成功推出了首款电动汽车SU7，而科技巨头苹果在探索十年后却于2024年宣布放弃造车计划。 让美国媒体破防的是，小米SU7从研发到上市仅用了三年时间，这一速度在汽车行业中堪称惊人。根据市场数据，SU7在2024年上市后订单量持续攀升，成为中国电动汽车市场的一匹黑马。 反观苹果，用了10...
特斯拉回应与百度合作改进FSD称暂时没有相关消息
据路透社报道，特斯拉正在与中国搜索引擎巨头百度合作，旨在提升其 FSD 驾驶辅助系统在中国的性能表现。然而，特斯拉随后对此消息进行了回应，表示暂时没有与百度合作的相关消息。 报道指出，百度最近几周派遣了一组地图团队进驻特斯拉北京办公室，致力于将百度地图（车道标记、信号灯）等信息与特斯拉 FSD V13 版本进行更好地融合开发。此举意在解决特斯拉在中国面临的挑战，包括中美两国的数据传输限...
华为颠覆智能汽车行业，百万级豪车尊界S800搭载黑科技亮相
在智能汽车领域，华为再次展示了其强大的技术创新能力。近日，华为发布了其首款高端智能汽车——尊界S800，该车型搭载了包括途灵龙行平台在内的多项核心技术，成为智能汽车行业的新标杆。 尊界S800的亮相，不仅标志着华为在智能汽车领域的重大突破，也预示着智能汽车行业即将迎来一场技术革命。华为凭借其在通信、人工智能、云计算等领域的深厚积累，为尊界S800注入了多项“黑科技”。 这些技术包括路面...
法国人造太阳刷新纪录，核聚变能源梦想照进现实
在追求清洁能源的道路上，法国原子能委员会（CEA）近日取得了里程碑式的成就。位于法国南部的WEST核聚变反应堆成功维持了超过22分钟的等离子体反应，这一成绩不仅打破了此前的记录，也为人类实现可控核聚变能源的梦想迈出了坚实的一步。 核聚变被认为是未来最有潜力的清洁能源之一，它模仿了太阳内部的能量产生过程，通过将轻原子核融合成更重的原子核，释放出巨大的能量。与传统的核裂变相比，核聚变不仅能...
中国首条全自主化氢能源轨道交通线正式投运 ——全球最大氢能轨道项目落地青岛
10月12日，我国首条完全自主知识产权的氢能源有轨电车线路在青岛西海岸新区正式开通运营。该项目由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方”）联合国家能源集团、青岛地铁集团共同打造，标志着我国氢能源轨道交通技术实现从核心部件到系统集成的全链条突破，成为全球氢能交通规模化应用的里程碑事件。 技术突破：全自主化氢能系统改写行业标准 此次投运的氢能源有轨电车线路全长12.8公里，设...
DeepSeek大模型加速上车 吉利、岚图等车企官宣智能交互升级
2月6日至8日期间，吉利、极氪、岚图、智己等多家车企密集宣布与DeepSeek开源大模型完成深度融合，标志着国产AI在智能座舱领域实现规模化应用突破。 一、车企合作全景图 本次技术升级覆盖多层级市场： 1、吉利汽车（2月6日）宣布星睿大模型与DeepSeek-R1融合，重点优化多模态交互响应速度。 2、岚图汽车（2月7日）完成系统适配，旗下全新车型"岚图知音"将成为首款搭载该系统的量产...
新能源无人驾驶矿用车引领矿山智能化变革
在2025年初，无人驾驶技术与新能源动力的结合正在重塑多个行业的工作方式，特别是在矿山作业中。根据最新报道，易控智驾与同力重工联合发布了两款全新的新能源无人驾驶矿用车，标志着矿山运输领域迈向了新的里程碑。 矿山智能化转型的必然趋势 随着全球对环境保护的关注度日益增加以及对于提高生产效率的需求不断上升，传统高能耗、高污染的矿山开采方式正逐渐被更加环保高效的模式所取代。新能源无人驾驶矿用车...
工信部答复推进自动驾驶标准制定的建议
十四届全国人大一次会议上，潘教峰代表提出了《关于启动自动驾驶标准制定工作前置的建议》。随后，该建议交由工业和信息化部会同国家发展改革委研究办理。2023年7月，工业和信息化部书面正式答复了潘教峰代表。 十四届全国人大代表潘教峰在调研时发现，各地自动驾驶管理标准规范不一，企业跨区域进行自动驾驶运营时需要大量的适配工作，承受较大的运营成本压力，不利于自动驾驶技术的商业化落地。为此，潘教峰建...